Manuali e Formazione 

Indice
1. Le caratteristiche costruttive delle sospensioni
1.1. Sospensioni anteriori
1.1.1. Forcelle a pompante
1.1.2. Forcelle a cartuccia tradizionali
1.1.3. Forcelle a cartuccia a steli rovesciati
1.1.4. Forcelle in pressione
1.1.5. Forcelle con cartuccia a pressione Zero
1.1.6. Forcella TTX
1.2. Sospensioni posteriori
1.2.1. Mono ammortizzatori a emulsione
1.2.2. Mono ammortizzatori tradizionali
1.2.3. Mono ammortizzatori doppio-tubo
1.2.4. Mono ammortizzatore FFX
1.3 Ammortizzatore di sterzo
2. Passaggi idraulici e valvole
2.1. Pistone idraulico per forcella
2.1.1. Configurazioni piramidali
2.1.2. Configurazioni multi piramidali
2.1.3. Configurazioni a membrana
2.1.4. Configurazione mista
2.2. Valvola idraulica per forcella
2.2.1. Configurazioni piramidali
2.2.2. Configurazioni multi piramidali
2.3. Pistone idraulico per mono ammortizzatore
2.3.1. Configurazioni piramidali
2.3.2. Configurazioni multi piramidali
2.3.3. Configurazioni “a scale”
2.4. Valvola idraulica per mono ammortizzatore
2.4.1. Configurazioni piramidali
2.4.2. Configurazioni “a scale”
3. Regolazioni esterne
3.1. Regolazione idraulica in estensione
3.2. Regolazione idraulica in compressione
3.2.1. Regolazione tramite spillo
3.2.2. Regolazione tramite precarica lamellare
3.2.3. Regolazione tramite offset lamellare
4. Il damping
4.1. Il banco prova per sospensioni
4.1.1. Grafico sinusoidale
4.1.2. Grafico “a uovo”
4.1.3. Prove al banco in velocità
4.1.4. Prove al banco per le regolazioni esterne
5. Molle lineari e progressive
5.1. Caratteristiche costruttive
5.2. Risposta dinamica
5.3. Scelta del carico
6. La dinamica delle sospensioni
6.1. La frenata
6.2. Il centro curva
6.3. L’uscita di curva
7. La messa a punto
7.1. Carichi a fine corsa
7.2. Diving in frenata
7.3. Chattering
7.4. Cambi di direzione
7.5. Sbachettamento
7.6. Hursh feeling
7.7. Blocco idraulico
7.8. Ondeggiamento
7.9. Spinning
7.10. Le geometrie del telaio
7.10.1. Altezze
7.10.2. Angolo di sterzo, offset e avancorsa
7.10.3. Forcellone posteriore e pivot
7.10.4. Leveraggi
8. Ulteriori caratteristiche generali
8.1. Rapporti tra volumi stelo/corpo
8.2. Volume e superficie del polmone di gas
8.3. Tolleranza delle guide di scorrimento
9. Cenni sulla dinamica del telaio
10. Avancorsa
11. Angolo di tiro catena
12. Analisi dei dati telemetrici e determinazione delle caratteristiche della moto
13. Canali matematici